Cara Pengecekan Relay Kaki 4 Dan 5 Di Motor Pgm Fi - Hobi Motor

Sebelum kita diskusikan cara investigasi nya, sedulur telah tahu bukan fungsi part ini? Menurut aku Fungsi relay utama pada motor injeksi yakni selaku pencegah kebocoran arus sekaligus selaku pengaman pada komponen-komponen yang menggunakan arus listrik sehabis kontak dan sekring.

Dengan adanya relay maka kemungkinan kebocoran arus akan berkurang, jadi kinerja aki pun akan lebih maximal.

Baca juga:
Kode kerusakan pada motor PGM FI Honda.

Sebanarnya mengecek relay utama apakah masih elok atau rusak, namun yang kita diskusikan kemaren cuma untuk relay yang berkaki 4, sedangkan relay ada dua jenis yang di gunakan di motor PGM FI honda, yakni kaki 4 dan kaki 5

Sekarang kita mencar ilmu lagi yuk cara pengecekan relay utama untuk kaki 4 dan relay kaki 5.

Pengecekan relay kaki 4 motor injeksi Honda:

Agar lebih gampang menerangkan nya, aku telah merencanakan gambar berikut.

Penjelasan:
A dan B = mendapat arus aki (-+).
C dan D = memperoleh test probe multitester dengan skala Ohm.

Relay elok akan bergerak  skalanya.
Dan sebaliknya jikalau skala cuma membisu berati relay telah rusak.

Jika hasil pengecekan Ok, maka periksa unsur lain, misalnya kontak atau sekring.

Pengecekan Relay kaki 5 pada motor PGM FI.

Penjelasan:
A dan C = memperoleh arus aki (+-).
B dan E = di saat relay belum melakukan pekerjaan B dan E nyambung. Tetapisaat A dan C sanggup arus aki B dan E putus.
D dan E =  di saat relay belum melakukan pekerjaan D dan E belum nyambung, bila A dan C sanggup arus aki D dan E nyambung.

Lalu apa ciri-ciri dari delay yang rusak..?
Jika yang rusak relay kaki 4, semua beban kelistrikan akan akan mati. Dan apabila yang rusak relay kaki 5, maka double stater tidak sanggup di gunakan.

Baca juga:
Tips investigasi pada motor injeksi yang brebet.

Saya rasa rasa cukup hingga disini, supaya berharga dan sanggup di pahami, Terimakasih.