Pompa power steering sering didapatkan pada metode power steering hidrolik atau semi elektrik. Sementara itu untuk elektric power steering sudah menggunakan motor listrik. Pompa power steering berfungsi untuk menekan fluida mudah-mudahan menciptakan tenaga hidrolik. Tenaga hidrolik ini yang dimanfaatkan untuk memperingan metode kemudi.
Cara kerja pompa power steering mempergunakan tenaga putar dari mesin. Tenaga putar ini dihubungkan lewat pulley yang saling terhubung dengan V Belt. Oleh lantaran itu dikala mesin berputar maka pompa power steering juga akan ikut berputar. Terkecuali itu metode power steering semi elektrik yang mempergunakan energi listrik.
Oleh lantaran itu pompa power steering akan senantiasa melakukan pekerjaan dikala mesin menyala. Akibatnya dikehendaki perawatan berkala menyerupai penggantian oli setiap 40000 km dan lain sebagainya untuk mempertahankan pompa power steering tetap melakukan pekerjaan maksimal. Apabila tidak dilaksanakan perawatan karenanya akan timbul banyak sekali kerusakan pada pompa power steering.
Apabila terjadi permasalahan atau kerusakan pada pompa power steering maka akan menyebabkan banyak sekali tanda-tanda pada metode kemudi. Untuk lebih jelasnya perihal ciri pompa power steering rusak akan dibahas pada postingan berikut ini.
Ciri Pompa Power Steering Rusak
Terdapat beberapa ciri atau tanda-tanda yang ditimbulkan dikala pompa power steering mengalami kerusakan. Namun tidak semua tanda-tanda akan menentukan bahwa pompa power steering mengalami kerusakan.
Oleh lantaran itu perlu dilaksanakan investigasi lebih lanjut untuk menentukan apakah pompa power steering rusak, atau unsur power steering lain yang mengalami kerusakan. Untuk lebih jelasnya berikut ialah pembahasan perihal ciri pompa power steering rusak.
1. Muncul Suara Dari Pompa Power Steering
Suara mendengung atau menekik yang timbul dari arah mesin ialah salah satu menunjukan terjadi kesalahan pada unsur mesin. Apabila bunyi mendengung timbul dikala kemudi diputar maka kemungkinan sudah terjadi kerusakan pada pompa power steering.
Suara ini timbul jawaban kerusakan pada pecahan pompa power steering. Bunyi yang timbul dikala roda kemudi diputar sanggup disebabkan oleh beberapa hal seperti:
- Minyak power steering berkurang
- Minyak power steering kotor
- Kerusakan blade fin pada pompa yang menyebabkan bunyi dikala pompa berputar
- Regulating valve tersumbat sehingga ajaran minyak power steering menjadi tidak lancar.
2. Kemudi Terasa Berat Ketika Di Putar
Hal yang paling lazim dikala terjadi kerusakan pompa power steering yakni kemudi menjadi berat. Hal ini dikarenakan tidak ada unsur yang menciptakan tenaga hidrolik untuk menolong menggerakkan power cylinder. Oleh lantaran itu minyak power steering cuma akan menjadi beban dikala roda kemudi diputar.
Minyak power steering yang semula ditekan untuk menciptakan tenaga hidrolik dengan cara penekanan. Namun lantaran pompa power steering mengalami kegagalan, maka minyak power steering tidak dapat ditekan. Minyak ini akan mengalir lewat control valve ke power cylinder.
Minyak power steering yang tidak ditekan akan menghalangi pergerakan power cylinder dikala roda kemudi diputar. Akibatnya roda kemudi malah makin berat.
3. Getaran Pada Roda Kemudi
Getaran pada roda kemudi sanggup timbul dikala terdapat kesalahan atau kerusakan pada power steering, salah satunya yakni pompa power steering. Pompa power steering terhubung dengan putaran mesin lewat suatu pulley. Apabila kondisi v belt kendor atau mengalami abnormalitas maka akan menyebabkan pompa power steering tidak melakukan pekerjaan maksimal. Hal ini dikarenakan putaran dari mesin tidak sanggup diteruskan secara optimal ke pompa power steering.
Getaran pada mesin sanggup diteruskan menuju roda kemudi dikarenakan steering column bermitra dan diikat pada unsur mesin. Oleh lantaran itu dikala mesin bergetar dengan kuat, maka roda kemudi juga akan bergetar.
Apabila kondisi ini terjadi dalam rentang waktu yang lama, maka akan menyebabkan banyak sekali permasalahan pada pompa power steering. Hal ini dikarenakan shaft penghubung pulley dengan rotor tidak sanggup berputar tepat sehingga akan menyebabkan cacat pada pecahan pompa power steering lainnya.
4. Muncul Rembesan Oli Dari Pompa Power Steering
Apabila timbul rembesan oli pada pecahan atau sekitar pompa power steering maka sanggup dikenali bahwa pompa power steering mengalami kerusakan. Oleh lantaran itu dikehendaki investigasi lebih lanjut apakah terjadi keretakan, lubang, keausan pada pompa power steering.
Namun pada umumnya, penyebab terjadi rembesan oli atau minyak power steering disekitar pompa power steering yakni kondisi seal yang rusak. Faktor utama yakni umur pemakaian yang sudah terlalu lama. Hal ini akan menyebabkan seal menjadi keras sehingga tidak dapat merapatkan celah antar unsur pompa power steering. Pada lazimnya seal mesti diganti apabila pemakaian sudah lebih dari 5 tahun.
Apabila rembesan tidak secepatnya dikerjakan maka kerusakan sanggup terjadi pada banyak sekali unsur pompa power steering. Hal ini dikarenakan minyak power steering juga berfungsi untuk melumasi pecahan pompa power steering yang saling bergesekan dikala bekerja.
5. Pulley Pompa Power Steering Berputar Oleng
Apabila pada proses penelitian pulley pompa power steering berputar secara oleng, maka sanggup ditarik kesimpulan bahwa sudah terjadi kerusakan pada pecahan pompa power steering. Pulley yang oleng biasanya diakibatkan bushing poros pompa power steering yang mengalami kerusakan. Akibatnya putaran poros pompa power steering tidak stabil atau lurus.
Kerusakan pada bushing pompa power steering biasanya diakibatkan oleh kesalahan dalam penyetelan V Belt. Apabila v belt terlalu keras maka tekanan yang diterima bushing juga makin besar sehingga akan terjadi keausan. Akibatnya putaran pulley akan menjadi oleng.
Apabila insiden ini terjadi secara terus menerus maka akan menyebabkan kerusakan pada pecahan unsur pompa power steering yang lain. Rotor dan fin yang baret akan menyebabkan tekanan fluida yang dibangkitkan tidak akan maksimal.
6. Minyak Power Steering Berkurang
Minyak power steering yang menyusut ialah salah satu menunjukan terjadi kerusakan pada banyak sekali unsur power steering. Minyak power steering yang menyusut sanggup terjadi apabila timbul kebocoran pada metode power steering.
Apabila kondisi minyak power steering menyusut diikuti dengan kondisi bodi atau sekitar pompa power steering basah, maka sanggup ditarik kesimpulan terjadi kerusakan pada pecahan pompa power steering. Kebocoran pada pompa power steering sanggup terjadi apabila seal perapat rusak, bodi pompa pecah atau rusak, serta bodi pompa yang melengkung jawaban panas yang berlebihan.
Oleh lantaran itu apabila minyak power steering berkurang, perlu diperiksa lebih lanjut untuk mengenali penyebab minyak power steering berkurang. Bisa jadi kerusakan pompa power steering, bisa jadi kerusakan pada unsur power steering yang lain.
7. Minyak Power Steering Berubah Warna
Minyak power steering yang bagus berwarna merah bening dan memiliki amis yang aneh. Namun jawaban kinerja secara terus menerus menyebabkan minyak power steering berubah warna. Selain itu perubaha warna pada minyak power steering juga sanggup menjadi menunjukan sudah terjadi kerusakan pada pompa power steering.
Apabila minyak power steering berubah warna diikuti kotaran atau gram logam, sanggup disangka bahwa sudah terjadi kerusakan pada pompa power steering. Hal ini dikarenakan pada pompa power steering akan selalui berputar dan saling bergesekan. Gesekan inilah yang menyebabkan terjadi keausan yang sanggup menyebabkan endapan atau gram yang terbawa oleh minyak power steering.
Oleh lantaran itu apabila jumlah gram atau endapan terlalu banyak, perlu dilaksanakan investigasi pada pompa power steering apakah sudah terjadi keausan atau tidak sehingga tidak terjadi kegagalan power steering.
Diatas ialah beberapa ciri pompa power steering rusak. Apabila timbul banyak sekali tanda diatas maka dikehendaki perbaikan mudah-mudahan tidak terjadi kegagalan power steering.
Posting Komentar
Posting Komentar