Oya bagaimana puasanya ? "bagi orang muslim", mudah-mudahan tanpa hambatan ya..
Ok pada kali ini kita akan membuatkan diagram jalur kabel tata cara double stater di motor Honda supra X 125.
Untuk lebih gampang nya pribadi saja berikut gambar diagram double stater nya.
Penjelasan.
- Kabel R "merah" jalurnya berasal dari aki kemudiam bercabang ke kontak dan bandik / relay stater. Untuk jalur kabel merah yang ke kontak mesti di beri sekring biar dikala terjadi konslet kabel tidak terbakar. Ukuran sekring nya 15 A.
- Kabel R/Bl "Merah/Hitam" keluar dari kontak / ignitation switch lalu menuju relay stater yang pasangi sekring 10 A.
- Kabel R/W "Merah/Putih" keluar dari bandik / relay stater menuju dinamo stater.
- Di switch stater ada dua kabel yaitu G "hijau" dan Y/R "kuning/merah". Untuk kabel hijau berfungsi selaku massa, sedangkan kuning/merah akan menuju relay stater.
- Kabel G "hijau" yang berada di Aki dan dinamo berfungsi selaku massa.
Cara pengecekan double stater di motor.
Pertama tetapkan dulu bahwa aki dalam keadaan fit / bagus.
Kalau dikala klik tombol double stater tidak ada respon coba anda jumper kabel y/r dan G yang berada di switch stater.
Selanjutnya jikalau double stater masih tidak mau menyala tetapkan bandik / relay stater dalam keadaan bagus.
Biasanya kalau relay manis ada bunyik klik-klik dikala switch stater kita tekan.
Baca juga:
Kalau sudah di tetapkan relay manis tapi double stater tidak bisa, coba anda periksa kabel R/W ada arus aki 12v apa tidak dikala tombol stater kita tekan.
Jika arus sudah hingga di dinamo, dapat di katakan dinamo lah yang rusak.
Bisa kita coba memperbaikinya dengan mengganti brush / colbuster. Biasanya keadaan brush sudah habis jadi tidak dapat menggugah dinamo.
Nah itulah diagram tata cara jalur double stater di motor supra X 125.
Jika ada yang kurang terang atau membingunkan silahkan lewati komentar.
Semoga bermanfaat. Terimkasih.
Posting Komentar
Posting Komentar