Kedipan 21 Mil Honda Sensor 0², Inilah Langkah Investigasi Nya - Hobi Motor

Kali ini kum3n.com akan membahas lebih rinci cara menyidik kerusakan yang di tunjukan kedipan MIL 21 sensor O², sebelumnya niscaya kalian telah tau kan kalau motor honda injeksi ini memiliki fungsi diagnosa mandiri. Kaprikornus kita akan lebih gampang mengenali kerusakan nya.

Kode kerusakan pgm fi honda di antaranya merupakan 21 yang menyediakan kerusakan pada sensor O². Sensor O² umumnya terletak bersahabat dengan knalpot atau silinder.

Berikut merupakan langkah investigasi kedipan 21 kerusakan sensor O².

Sebelum melakukan investigasi cobalah anda reset ecm apalagi dulu dan periksa kepada soket yang longgar sensor O². Jika ternyata kedipan MIL masih menyala laksanakan langkah ini:

• investigasi hubungan singkat sensor O².
Pertama lepaskan konektor 33p ECM dan terminal sensor O².

Periksa kontinuitas antara terminal sensor o² dan massa, apakah ada kontinuitas? Jika iya bermakna terjadi hubungan singkat "konsleting" pada kabel hitam/oranye atau dapat jadi terminal sensor o² rusak. Tetapi jikalau tidak ada hubungan singkat maka lanjut investigasi yang selanjutnya.

• investigasi kontinuitas rangkaian sensor O² dengan ECM

Yang kedua laksanakan investigasi kepada terminal sensor O² dengan ECM pada kabel hitam/oranye. Jika tidak ada kontinuitas maka ada kabel hitam/oranye putus di antara konektor ECM dan sensor O². Tetapi jikalau ada kontinuitas maka teruskan investigasi selanjutnya.

• periksa sensor O².

Selanjutnya langkah terakhir ganti dengan sensor O² yang masih dalam kondisi baik, laksanakan mekanisme reset ECM dan hapus DTC MIl.
Lalu hidupkan mesin hingga suhu kerja normal, dan periksa ulang kedipan MIL.

Jika mil masih berkedip maka ganti ECM dengan yang masih dalam kondisi baik, namun jikalau tidak bermakna sensor O² yang semula memang rusak.

Itulah langkah investigasi kedipan MIL 21 kerusakan sensor O² pada sepeda motor PGM FI honda. Semoga bermanfaat.