Nah kali kita akan menyebarkan pengalaman pekerjaan yang saya alami kemaren, yakni yamaha mio J lampu depan nya mati dan aki nya juga ngedrop. Alhasil motor juga tidak bisa hidup.
Saat pertama tiba si pelanggan saya tanya history sebelum mogok dan dia menjawab menyerupai ini.
"Tadinya lampu depan mati, saya bawa ke bengkel kabel nya dia langsungkan, kini malah motornya mogok"
Begitulah yang dia katakan.
Langkah pengecekan yang saya lakukan:
Pertama saya putar kontak ON, di sepedo Mil menyala tetapi entah berapa kedipan nya tidak saya perhatikan, alasannya yakni perhatian saya tertuju pada fuel pump yang berdengung tetapi sungguh Lemah.
Kemudian pengecekan pun berlanjut membuka jog untuk menyaksikan apakah bensin mengalir dari selang, dan ternyata tidak, dari itu kecurigaan bahwa fuel pump lemah kian yakin.
Lalu saya buka tangki dan lepas fuel pump, filter pump pun di bersihkan, sehabis itu di pasang kembali, akibatnya masih sama. Bahan bakar masih tidak keluar dari selang.
Dari situ saya berpikir bahwa si bocah fuel pump bukan penyebab motor ini mogok, berikutnya saya berpikir bahwa motor Yamaha mio j ini memang tidak mau hidup jikalau tanpa aki, maka saya cobakan aki yang sehat dengan tegangan 12,4v di saat kita periksa dengan multitester dan motor pun dapat hidup normal. Setelah motor hidup kira-kira 5 menit saya cek kembali tegangan aki menjadi 11,6 V. Kalau di pikir sudah terang bahwa ini motor mio J tata cara pengisian nya tidak normal.
Langkah selanjut nya membongkar cover belakang roda depan untuk menyaksikan kiprok nya, di saat di periksa kabel "putih" pengisian memang tidak ada tegangan arus nya, dan juga kabel kuning di kiprok juga tidak ada arus nya, patut saja lampu depan tidak hidup.
Berikut nya saya periksa soket spul dari motor mio j ini, berikut gambar nya.
Di sana ada 4 kabel dari spul, yang warna putih ada dua, namun pisisi yang saya panah di atas yang mengeluarkan arus.
Mohon maaf alasannya yakni agak keburu jadi saya tidak mengurutkan satu persatu kabel yang ada di sana, alasannya yakni di bahasan ini kita cuma mencari jalur pengisian ke kiprok.
Kabel putih yang saya tunjuk di atas mengeluarkan arus pengisian namun tidak hingga ke kiprok mio j ini, sehabis di periksa tahanan dengan multimeter tenyata kabel tersebut tidak hingga antara soket spul dengan soket kiprok di mio j ini, dapat di katakan kabel putih pengisian nya putus di jalan.
Dan benar saya banyak kabel yang nyaris putus di bawah cover pijakan motor mio J ini, berikut penampakan nya.
Ini nih penyebab utama motor yamaha mio j tersebut jadi mogok, secepatnya saya lakuakan perapian dengan menyambung kabel-kabel yang putus di sana,
Setelah beres dan motor pun dapat hidup normal.
Artikel lain ihwal Mio J:
Perlu anda pahami kiprok Mio J Berbeda dengan Motor lain.
Keterangan:
R = arus 12V aki.
W = kabel pengisian dari spul.
Y = kabel lampu.
Bl= kabel massa body.
Oya sedulur di sini saya mendapatkan hal yang bisa di katakan gres mengenali nya, bahwa meskipun kiprok di yamaha mio J ini sama-sama memilika 4 pin di kiprok nya, namun berlawanan dengan motor lain.
Di soket kiprok mio j ini cuma kabel putih yang jalurnya dari spul, sedangkan kabel kuning arus nya juga di hasilkan dari kabel putih tersebut. Makanya tadi di motor ini lampunya menjadi mati, alasannya yakni kabel putih pengisian nya tidak hingga di kiprok. Padahal lazimnya kabel kuning (penerangan) di motor lain jalurnya dari spul ya lur.
Nyatanya sehabis kabel putih tadi saya sambung lampu menjadi menyala tanda kabel kuning nya sudah mengeluarkan arus.
Vidio pengecekan kabel Yamaha mio J.
Nah itulah pengalaman saya memperbaiki yamaha Mio J yang mogok, lampu mati dan aki nya ngedrop.
Jika ada yang akan di tanyakan mari bahas di kolom komentar, jikalau ada yang salah di goresan pena saya mohon maaf.
Semoga bermanfaat. Matursuwun.
Posting Komentar
Posting Komentar