Mengenal Fungsi Dan Pemahaman Balancing (Cara Balancing Ban Mobil) - Hobi Motor

Fungsi dan Pengertian Balancing - Perawatan kendaraan mesti dijalankan secara berkala tergolong roda atau ban. Salah satunya yakni balancing. Lalu apa sih gotong royong pengertian balancing? Lalu apa fungsi balancing? Apa saja jenis balancing? Bagaimana cara balancing ban mobil?

Terkadang banyak sekali permasalahan akan timbul akhir tidak adanya perawatan yang dijalankan pada salah satu penggalan kendaraan semisal roda. Apabila roda tidak dijalankan perawatan maka akan timbul duduk kendala seumpama kemudi berat sebelah, terasa melayang, atau bergetar di saat kendaraan berjalan. Semua hal tersebut sanggup tertuntaskan apabila balancing roda dijalankan secara rutin.

Baik kendaraan beroda empat gres maupun kendaraan beroda empat usang dikehendaki proses balancing untuk menyelaraskan roda. Hal ini dikehendaki untuk mempertahankan kestabilan kendaraan di saat berjalan. Selain itu juga berfungsi mudah-mudahan roda atau ban aus secara merata. Prinsip balancing sendiri yakni bikin kesetimbangan berat pada roda atau ban. Dengan begitu maka roda akan berputar secara sempurna.

Oleh alasannya itu proses balancing sungguh dikehendaki pada roda kendaraan. Namun untuk mengerjakan balancing perlu dikenali banyak sekali hal. Semua hal tentang balancing tersebut akan dibahas pada postingan berikut ini.

Pengertian Balancing

Pengertian balancing yakni proses atau kegiatan untuk menyeimbangkan atau menyelaraskan roda. Hal ini mempunyai faedah mudah-mudahan sebaran bobot roda sanggup merata dan roda sanggup berputar secara sepadan atau stabil pada porosnya. Untuk menyeimbangkan roda maka ditempel pemberat yang mempunyai bermacam bentuk, ukuran, dan berat. Pemberat ini ditempelkan pada velg atau rim roda.

Apabila roda tidak dibalancing maka akan timbul banyak sekali permasalahan. Salah satunya yakni roda bergetar. Hal ini diakibatkan dari roda yang tidak balance. Apabila kondisi ini terjadi secara terus menerus maka akan memunculkan roda aus tidak merata.

Fungsi Balancing

Fungsi balancing yakni untuk menyeimbangkan atau menyelaraskan roda sehingga bobot roda sanggup disebarkan secara merata sehingga roda sanggup berputar secara merata pada porosnya. Dengan begitu roda sanggup berputar secara lembut dan sempurna. Hal ini akan memunculkan pengemudian kendaraan stabil.

Ketika roda digunakan maka akan memperoleh tekanan dari permukaan jalan dan kendaraan. Selain itu beban berat yang sering dibawa oleh kendaraan juga akan mensugesti kondisi roda. Semakin berat beban kendaraan yang dibawa maka akan berimbas banyak pada roda. Roda akan mengalami ketidakseimbangan atau tidakbalance.

Kondisi ketidakseimbangan pada roda akan memunculkan banyak sekali permasalahan. Sebagai pola kendaraan akan bergetar dikala bergerak pada kecepatan tinggi dan menenteng beban berat. Hal ini akan mensugesti kestabilan dalam pengemudian. Oleh alasannya itu perlu dijalankan proses balancing.

Jenis Balancing Roda

Ada dua jenis ketidakseimbangan roda kendaraan. Kedua jenis ketidakseimbangan yakni berisikan unbalance statis dan unbalance dinamis. Untuk lebih jelasnya amati pembahasan tentang jenis balancing.

1. Balance Statis

Balance statis yakni kondisi dimana roda mempunyai titik yang terlalu berat atau titik yang terlalu ringan. Titik berat yang berlainan ini memunculkan roda akan berputar dalam kondisi yang tidak rata. Kondisi ini akan membuat timbulnya gerakan naik turun pada roda dikala roda berputar. Ketidaksetimbangan statis memunculkan terjadinya getaran. Tentunya hal ini akan memunculkan ketidaknyamanan dalam pengemudian kendaraan.

2. Balance Dinamis

Balance dinamis yakni kondisi dimana roda mempunyai beban yang tidak merata pada salah satu segi atau kedua segi tengah lateral ban dan velg. Kondisi ini akan memunculkan goyangan ke segi ban. Akibatnya roda akan berputar meliuk-liuk dan oleng.  

Cara Balancing Ban Mobil

Ada beberapa langkah yang mesti dijalankan untuk mengerjakan proses balancing ban mobil. Untuk lebih jelasnya berikut ialah pembahasan tentang cara balancing ban mobil.

1. Mempersiapkan Alat dan Bahan

Ada beberapa materi dan alat yang mesti dipersipakan untuk balancing ban mobil. Beberapa alat dan materi yang diperlukan yakni selaku berikut.

• Wheel Balancer
• Ban
• Bobot
• Tang Potong
• Amplas
• Skrap
• Widht Measuring Gauge

2. Melepas Ban atau Roda Kendaraan

Proses balancing mewajibkan roda atau ban dalam kondisi terlepas. Roda yang terlepas ini nantinya akan dipasang pada wheel balancer untuk dijalankan proses balancing ban mobil. Langkah permulaan yang dijalankan yakni merenggangkan baut roda. Kemudian lakukan jacking dengan mendongkrak mobil. Setelah ditentukan posisi kendaraan beroda empat dalam kondisi baik dan aman, maka roda yang sudah dikendorkan dilepas.

3. Memastikan Tekanan Ban Sesuai Spesifikasi

Sebelum proses balancing dijalankan maka periksa kondisi ban mobil. Apabila terdapat kebocoran maka perlu dijalankan penambalan apalagi dahulu. Selain itu tekanan ban mesti sesuai spesifikasi mudah-mudahan proses balancing sanggup berlangsung dengan baik. Tekanan persyaratan ban kendaraan mulai dari 30-40 Psi.

4. Memasang Ban Pada Wheel Balancer

Ban yang sudah dilepas dan ditentukan tekanan sesuai persyaratan maka sanggup eksklusif dipasang pada wheel balancer. Proses pemasangan dijalankan dengan hati-hati. Kemudian lakukan penguncian dengan pengunci ban yang sudah menjadi satu paket pada alat wheel balancer.

5. Mengatur Nilai Pada Wheel Balancer Sesuai Dengan Spesifikasi Ban

Setelah ban dipasang dengan mempunyai pengaruh pada wheel balancer, maka nyalakan wheel balancer dengan menekan tombol atau saklar ON Off wheel balancer. Kemudian atur angkayang ditunjukan pada layar. Angka paling kiri menunjukan jarak ban dengan wheel balancer. Cara pengaturannya yakni memukau tuas wheel balancer. Setelah memukau tuas wheel balancer maka otomatis angka sebelah kiri akan berubah, atau sanggup dirubah secara manual dengan tombol a+ atau a-.

Angka pada penggalan tengah menunjukan lebar ban. Angka ini sanggup kalian dapatkan pada penggalan arahan spesifikasi ban. Namun apabila tidak memperoleh arahan spesifikasi sanggup dijalankan dengan menggunakan width measuring gauge untuk mengenali lebar ban. Untuk proses pengisian sanggup dijalankan dengan menekan tombol a+ atau a-.

Angka sebelah kanan menunjukan lebar velg. Angka ini juga sanggup didapatkan pada penggalan arahan spesifikasi ban. Namun apabila tidak memperoleh arahan spesifikasi sanggup dijalankan dengan menggunakan width measuring gauge. Kemudian menertibkan nilainya dengan menekan tombol a+ atau a-.

6. Menemukan Nilai Ketidakseimbangan Ban Mobil

Setelah pengaturan dilakukan, maka sanggup mengawali proses balancing dengan menutup epilog ban yang ada pada wheel balancer. Kemudian tekan start, dan menanti hingga ban berhenti berputar. Setelah itu amati angka yang ditunjukan pada monitor. Angka yang ditunjukan ialah nilai ketidakbalance ban. Angka sebelah kiri untuk ban sebelah kiri dan angka sebelah kanan untuk segi ban sebelah kanan.

7. Memasang Bobot Pada Ban Mobil

Setelah dikenali besarnya nilai ketidakseimbangan pada ban kendaraan beroda empat maka sanggup dijalankan proses pemasangan bobot atau pemberat. Mengambil bobot yang cocok dengan nilai yang ditunjukan pada monitor. Kemudian memutar ban apalagi dulu hingga tanda sebelah kiri angka sarat garis atau lurus garis. Hal ini berencana untuk memperoleh titik pasang pemberat. Memasang pemberat sesuai dengan posisi yang ditunjukan pada monitor. Melakukan hal yang serupa untuk segi ban sebelah.

8. Mengetahui Hasil Balancing Yang Baik

Setelah proses pemasangan pemberat dijalankan maka menutup kembali epilog ban, kemudian start dan menanti hingga ban berhenti berputar. Apabila monitor masih menunjukan angka lebih dari nol pada satu segi maupun kedua segi atau goresan pena good pada satu segi tetapi segi lain masih berupa angka, maka hal ini menunjukan ban masih belum balance. Untuk menangani hal ini yakni dengan mengerjakan kembali langkah 7.

Namun apabila angka yang dimonitor menunjukan angka nol pada kedua segi atau goresan pena OK pada kedua segi maka sanggup ditentukan ban kendaraan beroda empat sudah balance. Apabila ban sudah dibalance maka sanggup dilepas dari alat wheel balancer. Namun untuk menangkal kerusakan maka sanggup dijalankan dengan mematikan alat wheel balancer apalagi dahulu.

9. Memasang Kembali Ban Pada Mobil

Ban yang sudah diseimbangkan atau dibalance maka sanggup dipasang kembali pada mobil. Ban dimur mudah-mudahan tidak lepas kemudian menurunkan jacking. Setelah itu mengencangkan mur ban atau roda sesuai dengan momen pengencangan ban standar.

Diatas ialah pembahasan tentang balancing. Pembahasan mulai dari pengertian balancing, fungsi balancing, jenis balancing dan cara balancing ban mobil.