Cara Mengganti Kelistrikan Menjadi Fullwave Suzuki Shogun / Smash - Hobi Motor

Sebelum kita ke bahasan anda mesti tau dahulu apa itu fullwave, secara teori Fullwave yakni metode kelistrikan full DC dimana metode kelistrikan pada motor disokong oleh accu, fullwave akan mengakibatkan fungsi spul menjadi full pengisian.

Kelebihan mengganti metode menjadi Fullwave :

- pengisian aki lebih singkat dan besar daripada metode Halfwave(HW). Ya iya lah 2 di sini akan mengganti fungsi semua kabel dari spul menjadi pengisian.
- Fullwave menghasilkan kelistrikan lebih stabil
- metode ini Cocok digunakan untuk kendaraan yang mengkonsumsi banyak daya untuk kombinasi semacam Lampu HID, klakson keong / kapal dan lain-lain yang butuh daya besar.

Kekurangan metode fullwave :

- Untuk menjamin mutu digunakan regulator/kirpok ori yang bermutu tentu agak mahal, sanggup anda pakai kiprok tiger / megapro.

Selanjutnya ada 2 syarat mengganti metode Halwave menjadi fullwave.

1. Kawat kumparan stator (spul) pada alternator dilarang ada yang terhubung ke ground/massa. Jadi, semua ujung kawat kumparan (output) Harus Terpasang eksklusif ke Regulator selaku input arus AC.

Padahal Pada pada biasanya motor bebek/matik dengan metode kelistrikan halfwave, salah satu output stator terhubung ke ground. baik secara eksklusif atau lewat kabel ground.

2. Menggunakan regulator yang memang didesain untuk mengkonversikan listrik AC ke DC secara fullwave. Anda menyerupai yang sudah saya sebut di atas,anda sanggup menggunakan kiprok milik honda tiger mudah-mudahan lebih maximal.

Nah berikut ini yakni cara mengganti metode halwave suzuki shogun / smash menjadi metode fullwave.

Pertama bongkar dahulu blok magnet kemudian lepaskan spul "stator". Di sana akan terdapat 2 kabel di kumparan spul nya yakni Y/W (kuning/putih) dan W/R (putih/merah). Agar lebih terang akan saya beri gambaran.

Keterangan gambar.
Spul/stator.
No 1: kabel groud spul /stator.
No 2: kabel lampu y/w.
No 3: kabel pengisian.

Kiprok.
A. 12v aki.
B. Arus stelah kontak On.
C. Massa body.
D. Input dari spul.
E. Nol
F. Input dari spul.

Di motor shogun kabel massa terhubung eksklusif pada kumparan, lihat bab yang saya tunjuk panah ( no 1). Lepas kabel tersebut mudah-mudahan tidak ada ground di sana. Nah kabel yang kita lepas ini akan kita fungsikan menjadi input AC ke regulator.

Lepas solderan kabel Y/W yang berfungsi selaku kabel lampu (panah no 2), kita sanggup mempergunakan kabel yang di lepas ini dengan menyambungkan nya ke kabel ground (panah no 1) yang kita lepas tadi.

Intinya kita lepas kabel ground dan penerangan di spul kemudian mempergunakan kabel penerangan tadi selaku kabel input ke regulator dengan menyambungkan nya ke kabel groud tadi.

Jika semua sudah di lakukan tinggal kita sambungkan kabel-kabel dari spul tadi ke regulator.

Pin A sambungkan dengan kabel merah dari arus dari aki.
Pin B sambungkan dengan kabel Orange. "kabel beban sehabis kontak On".
Pin C kabel massa body.
Pin D arus inpul dari spul Putih/Merah.
Pin E kosong.
Pin F arus input dari spul yang kita hubungkan tadi, kuning/putih.

Setelah semua terpasang pastikan tidak ada kabel yang short mudah-mudahan tidak terjadi konsleting dengan membungkus sambungan kabel.

Nah itulah cara mengganti metode halwave ke fullwave di motor suzuki shogun dan smash.

Semoga bermanfaat. Terimakasih.